С первого сентября в России вступают в силу жесткие меры, направленные на пресечение задолженностей по оплате дорожных услуг. Правительство утвердило изменения, которые фактически вводят режим «финансового фильтра» для иностранных логистических компаний. Теперь наличие неоплаченных счетов за проезд по платным магистралям или невыплаченных компенсаций за ущерб дорожной инфраструктуре станет непреодолимым препятствием для пересечения границы.
Механизм контроля будет работать максимально прозрачно: проверку на наличие долгов возложили на таможенные службы в пунктах пропуска. Чтобы исключить человеческий фактор и ошибки, сотрудники таможни получат прямой доступ к актуальным данным ГИС ГМП. Как только задолженность будет погашена, информация в системе обновится, что позволит таможенникам мгновенно принимать решение о пропуске транспортного средства.
Важно понимать, что новые правила не делают исключений для транзитных рейсов. Ограничения коснутся всех международных перевозок, проходящих через территорию России, даже если грузовики не заезжают в другие страны ЕАЭС, а лишь следуют транзитом.
Параллельно с этим, с того же сентября, Минтранс вводит и другие изменения в сферу грузоперевозок. Согласно новому прикаду, корректируются нормы режима труда и отдыха водителей. В частности, при разделении рабочего дня на несколько этапов теперь разрешено увеличивать время управления автомобилем с девяти до десяти часов. Также документ устанавливает новые рамки продолжительности рабочего времени для водителей, работающих в статусе индивидуальных предпринимателей.
Опубликовано: 1 августа 2026, 15:22 | Время чтения: 1 мин | Теги: россия, контроль, платные трассы, иностранные перевозчики, задолженность
