Международная политика
# конфликты

Глобальный продовольственный кризис: как климатический хаос и военные действия подталкивают мир к голоду

Глобальный продовольственный кризис: как климатический хаос и военные действия подталкивают мир к голоду
Вооруженные конфликты и экстремальные погодные условия создают угрозу глобальной продовольственной безопасности. По прогнозам Bloomberg, это может спровоцировать новый резкий рост цен на продукты питания.

Мировая продовольственная безопасность оказалась под двойным ударом. Сочетание затяжных вооруженных конфликтов и экстремальных погодных аномалий создает идеальный шторм, который, по прогнозам Bloomberg, может спровоцировать новую резкую волну подорожания продуктов питания.

Одной из самых критических точек напряжения остается Черноморский регион. Из-за продолжающихся боевых действий логистические цепочки фактически разорваны. Масштаб проблемы трудно переоценить: на долю России и Украины приходится более 25% мирового рынка пшеницы, почти две трети всего глобального экспорта подсолнечного масла и около 10% поставок кукурузы. Последствия дестабилизации здесь уже ощутимы — так, в июле цены на пшеницу подскочили более чем на 10%, что стало самым мощным месячным рывком с начала 2024 года.

Ситуация в Украине осложняется ударами по критически важной портовой инфраструктуре в Одесской области. Как отмечал The Economist, под угрозой паралича находится экспорт, ведь именно через этот регион проходит 90% всех украинских поставок зерна и масличных культур. При этом в этом году в стране планируют собрать внушительный урожай — около 81 млн тонн. Однако реальность диктует свои условия: крупные игроки рынка начинают осторожничать. Например, датский судоходный гигант Maersk уже принял решение перенаправить разгрузку своих судов из Черноморска в румынскую Констанцу. Алексей Смоляр, возглавляющий одесскую компанию Trident Maritime, подтверждает:

Крупнейшие морские перевозчики практически перестали заходить в украинские порты.

Цифры говорят сами за себя. Украинская аграрная конфедерация (УАК) приводит тревожные данные: если в период действия зерновой сделки (которая фактически была прекращена Кремлем летом 20ло23 года из-за взаимных претензий сторон) порты Одессы, Черноморска и Южного могли обрабатывать до 6 млн тонн грузов ежемесячно, то сейчас объемы отгрузки упали в среднем до 4 млн тонн. В попытках спасти ситуацию, как сообщает Financial Times, украинские трейдеры рассматривают возможность перенаправления потоков через Дунай и территорию Румынии.

Параллельно с геополитикой в игру вступает климат. Пока Министерство обороны России регулярно сообщает об атаках на портовые объекты — включая резервуары с ГСМ в Одессе и морской буксир в Николаеве, — другие аграрные державы борются с природой. Европа, охваченная жарой, засухой и лесными пожарами, стоит на пороге самого масштабного спада производства зерновых за последние десятилетия. Не менее тревожные прогнозы касаются и Австралии, где засушливая погода грозит серьезным сокращением урожая пшеницы.

Ситуация с рисом не менее напряженная. Климатическое явление Эль-Ниньо, вызывающее резкий нагрев вод в Тихом океане, ударило по производителям во Вьетнаме и на Филиппинах. Индия, удерживающая статус крупнейшего мирового экспортера риса, также находится в зоне риска из-за дефицита муссонных дождей. К этому добавляется экономическое давление: рост цен на топливо и удобрения, вызванный глобальной нестабильностью (включая напряженность вокруг Ирана), заставляет фермеров по всему миру работать на пределе возможностей.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».


Опубликовано: 1 августа 2026, 20:19 | Время чтения: 2 мин | Теги: bloomberg, цены, продовольствие, конфликты, погода

Похожие материалы