Парламент Мальдивских островов принял важные поправки к закону о налоге на товары и услуги (TGST), которые существенно меняют правила игры для международного турбизнеса. С 1 октября 2026 года налоговые обязательства лягут не только на местных игроков, но и на зарубежные платформы бронирования, турагентов и операторов. Новая логика налогообложения строится на принципе «страны назначения»: теперь сбор будет взиматься за любые услуги, предоставленные на архипелаге, вне зависимости от того, в какой юрисдикции зарегистрирована компания. По предварительным расчетам правительства, такая мера позволит пополнить бюджет страны примерно на 104 миллиона долларов ежегодно.
Пока экспертное сообщество пытается разобраться в деталях, Российский союз туриндустрии (РСТ) высказывает осторожный оптимизм. Так, Артур Мурадян, занимающий пост члена правления РСТ и возглавляющий Space Travel, признает, что точный механизм взимания налога остается загадкой, поскольку мальдивские партнеры пока не предоставили разъяснений по администрированию сбора. По его прогнозам, основной удар может прийтись на глобальные сервисы бронирования, у которых нет физических офисов на островах.
В то же время Мурадян полагает, что прямая нагрузка на туристов может оказаться минимальной. Многие российские туроператоры выстраивают цепочки поставок через местные принимающие компании (DMC), которые уже являются налоговыми резидентами Мальдив. Даже в самом пессимистичном сценарии, если налог все же заложат в стоимость путевок, рост цены на одного человека вряд ли превысит 50 долларов.
Другим важным аспектом нововведения называют попытку властей поддержать локальный бизнес. Дмитрий Арутюнов, гендиректор компании «Арт-Тур» и соруководитель комитета РСТ по выездному туризму, считает, что целью реформы является стимулирование иностранных игроков к сотрудничеству с местными DMC. По его мнению, крупные игроки рынка обычно работают с отелями напрямую, тогда как малый бизнес вынужден полагаться на услуги местных посредников.
Арутюнов подчеркивает, что роль таких компаний, как DMC, заключается лишь в организации процессов, а не в предоставлении трансферов или экскурсий. По его словам, власти, вероятно, стремятся создать условия, чтобы местный сервисный бизнес не оказался в упадке. Однако эксперт предостерегает от перекладывания этих издержек на плечи потребителей:
«Да, туда едут небедные люди, но и они тоже умеют считать деньги»
На данный момент делать окончательные выводы о последствиях реформы преждевременно, так как официальные инструкции по применению нового налога от властей Мальдив еще не опубликованы.
