Водный транспорт в России переживает настоящий подъем, постепенно возвращая крупным городам статус полноценных речных столиц. Как подчеркнул в эфире «Радио РБК» эксперт-москвовед Александр Усольцев: «Реки вновь становятся важнейшими транспортными артериями». Москва здесь задает темп: с 2023 года по воде курсируют инновационные электросуда, под которые сейчас активно обновляется причальная инфраструктура. Экологический тренд заметен и в регионах — возьмем, к примеру, Нижний Новгород, где доля пассажиров, выбирающих электрические катамараны, уже достигла трети от общего потока.
Переход на «зеленую» энергию — это не только забота о природе, но и прагмутичный расчет. Эксплуатация электрофлота обходится в десятки раз дешевле, чем содержание дизельных судов (экономия достигает 20 раз). В компании «ВодоходЪ» подтверждают: пассажиры в восторге от нового уровня комфорта. В салонах царит тишина, отсутствует привычный запах топлива, а панорамное остекление позволяет наслаждаться видами без преград. В Санкт-Петербурге, где сейчас активно возводятся зарядные станции, водные прогулки сохраняют статус главного туристического магнита, хотя формат путешествий меняется: на смену многодневным круизам приходит спрос на короткие, динамичные маршруты.
Параллельно с этим меняется и культура отдыха на воде. Яхтинг в России перестал быть закрытым клубом для сверхбогатых людей. Благодаря доступной стоимости аренды парусников для тренировок, в этот спорт пришло много новых лиц. Сегодня основную аудиторию новичков составляют представители креативных индустрий и специалисты из IT-сферы, ищущие новые способы перезагрузки.
Опубликовано: 24 июля 2026, 16:39 | Время чтения: 1 мин | Теги: водный транспорт, россия, электросуда, инфраструктура, реки
