
Пока рядовые сотрудники считают бюджет на обеды, верхушка американского бизнеса продолжает наслаждаться жизнью, масштаб которой трудно представить. Свежее расследование The Wall Street Journal, основанное на анализе годовых отчетов 1,5 тысячи крупнейших публичных компаний США, обнажило шокирующие цифры: только в 2025 году совокупная стоимость корпоративных привилегий для топ-менеджмента достигла невероятных 600 миллионов долларов.
Структура этих «бонусов» выглядит как сценарий к фильму о жизни сверхбогатых людей. Почти треть всех льгот (2%9,4) уходит на обеспечение личной безопасности руководителей. Еще 22,1% приходится на помощь в организации переездов, а 19,5% — на использование частных корпоративных самолетов для личных нужд.
Тренд на усиление охраны — это не просто прихоть, а реакция на реальные угрозы. После трагического убийства Брайана Томпсона, топ-менеджера UnitedHealth Group, в 2024 году, компании начали тратить на защиту своих лидеров колоссальные суммы. Только более 250 корпораций в прошлом году суммарно выделили на эти цели 170 миллионов долларов. Яркий пример — Meta Platforms, где расходы на безопасность Марка Цукерберга составили внушительные 22,5 миллиона долларов.
Но безопасность — лишь верхушка айсберга. Переезд в другую страну или штат для топ-менеджера — это масштабная спецоперация, за которую платит бизнес. Компании покрывают всё: от аренды жилья и обучения детей до помощи в продаже недвижимости. Так, железнодорожный гигант CSX компенсировал убыток в 1,6 миллиона долларов, возникший при продаже дома Крути Патель Гоял. Напомним, что Гоял, ныне возглавляющая Etsy, перебиралась из британского подразделения компании обратно в США и получила в 2025 году пакет льгот на 1,2 миллиона долларов.
Не менее роскошен и авиапарк. Около 700 руководителей из почти 400 компаний имеют право на полеты на корпоративных джетах для личных целей. В среднем такие перелеты обходятся компании в 160 тысяч долларов ежегодно, но бывают и исключения. Например, Apple не поскупилась на личные авиаперелеты для Тима Кука, потратив на них почти 790 тысяч долларов.
Здоровье и комфорт также находятся под полной опекой корпораций. Речь идет о премиальной медицине и услугах консьерж-сервиса. Чикагская страховая компания Old Republic International выделила почти 30 тысяч долларов на один ежегодный осмотр одного из своих руководителей. А Алекс Карп, глава Palantir Technologies, получил компенсацию медицинских расходов в размере 160 тысяч долларов.
Разрыв в уровне комфорта между лидерами индустрий поражает. Компания Apollo Global Management потратила 790 тысяч долларов на автомобиль с личным водителем для своего гендиректора Марка Роуэна. Для сравнения: банк JPMorgan Chase тратит на служебный автомобиль своего главы Джейми Даймона всего 85 тысяч долларов — разница почти десятикратная.
Некоторые привилегии выглядят почти как хобби. Руководитель Rush Enterprises получил в распоряжение целое охотничего ранчо в Техасе площадью 11 тысяч акров. Компания Chemed обеспечила своему боссу билеты на матчи «Цинциннати Бенгалс» и другие спортивные события на сумму 121,5 тысячи долларов. В компании оправдываются изящно: билеты покупаются для «деловых целей», а фанат спорта просто пользуется ими, когда они остаются невостребованными.
На фоне этих миллионов можно найти и едва заметные выплаты. Одним из самых «скромных» бонусов стала сумма в 492 доллара, выделенная Антонио Нери, главе Hewlett Packard Enterprise, на обслуживание резервного генератора в его доме. Хотя стоит заметить, что общая сумма вознаграждения самого Нери составляет 23,5 миллиона долларов.
В этом списке гигантов выделяется Илон Маск. В июне WSJ признала его самым высокооплачиваемым гендиректором 2025 года: акционеры Tesla одобрили ему компенсационный пакет, который в истории США является крупнейшим — около 1 триллиона долларов. На его фоне даже внушительные суммы кажутся мелочью, ведь в том же списке есть Джек Дорси, чей пакет вознаграждения составил всего 2,75 доллара.
Опубликовано: 26 июля 2026, 20:26 | Время чтения: 2 мин | Теги: сша, топ-менеджеры, корпоративные привилегии, бонусы, расследование
