Традиция прогулок на каретах по Центральному парку, насчитывающая более ста лет, может уйти в прошлое. Городской совет Нью-Йорка поддержал законопроект, запрещающий использование конных экипажей, о чем сообщает Bloomberg. В ходе голосования документ набрал 40 голосов «за», в то время как семь депутатов выступили против, а двое воздержались от принятия решения. Если мэр Зохран Мамдани утвердит данный акт, ограничения официально вступят в силу 1 июня 2028 года.
Поводом для обострения дискуссии о безопасности подобных поездок в городской черте стала трагедия, произошедшая в июне. Тогда в Нью-Йорке погиб 18-летний уроженец Индии Романч Махаджан: животное сорвалось с места и выбросило юношу из кареты в тот момент, когда водитель отвлекся на фотографирование его семьи. Этот инцидент вновь поднял вопрос о допустимости эксплуатации лошадей в мегаполисе.
В рамках нового законопроекта власти планируют разработать механизмы поддержки для кучеров, чтобы помочь им найти новые источники дохода после завершения работы отрасли. Также рассматривается возможность выплаты компенсаций как владельцам бизнеса, так и рядовым сотрудникам. По информации Bloomberg, индустрия конных экипажей, функционировавшая с XIX века, фактически готовится к закрытию.
Политическая реакция на решение оказалась неоднозначной. Мэр Нью-Йорка ранее выразил поддержку этой инициативе, подчеркнув необходимость завершения эпохи конных экипажей. В то же время Дональд Трамп выступил с критикой законопроекта. В своей социальной сети Truth Social американский президент отметил, что подобные прогулки являются важной частью колорита Нью-Йорка, и выразил сожаление, что они исчезают из-за политических факторов.
Профессиональное сообщество также встретило новость враждебно. Профсоюз работников транспорта, защищающий интересы водителей и владельцев каретного дела, анонсировал попытку добиться временного судебного запрета на исполнение решения. Президент Международного профсоюза транспортных работников Джон Самуэлсен заявил:
Законопроект не содержит четких гарантий для простых людей.
По его словам, работники столкнутся с серьезными финансовыми ударами, потерей лицензий, дорогостоящих городских разрешений, а также привычного уклада жизни и малого бизнеса.
