Европейский Союз переходит от слов к делу в вопросе ограничения экспорта российских энергоресурсов. Глава европейской дипломатии Кайя Каллас сообщила о серьезном инциденте: в акватории Средиземного моря был задержан нефтяной танкер MV South Star. По версии европейских властей, судно использует подставные флаги и фактически является частью так называемого «российского теневого флота».
«Наши санкции теперь подкрепляются реальными действиями в море», — заявила Каллас в своей социальной сети X.
Как выяснилось, задержание произошло еще 20 июля. В операции участвовали силы ВМС Евросоюза в рамках миссии IRINI. Хотя конкретные детали перехвата дипломат не раскрыла, текущее местоположение судна можно отследить по данным системы Marine Traffic: сейчас танкер, идущий под флагом Камеруна, находится в западной части Средиземного моря и держит курс на Тунис.
Напомним, что миссия IRINI («Мир») работает в центральной части Средиземноморья с 2020 года. Ее изначальная цель — контроль за соблюдением эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию, а также борьба с контрабандой нефти и торговлей людьми с помощью спутникового мониторинга, авиации и морских патрулей. Теперь же зона ответственности миссии фактически расширяется. На этой неделе страны ЕС также наделили полномочиями миссию Atlanta, действующую в Сомали: теперь их суда также имеют право проводить проверки судов, подозреваемых в связях с российским «теневым флотом».
Под этим термином на Западе понимают группу танкеров, которые перевозят российскую нефть, нефтепродукты и СПГ в обход международных ограничений. Москва же называет подобные санкции нелегитимными и неэффективными. В российском МИДе ситуацию оценивают еще жестче, характеризуя действия стран ЕС как «разбой на морских коммуникациях». В ведомстве подчеркивают, что юридического понятия «теневой флот» в международном морском праве попросту не существует.
Опубликовано: 22 июля 2026, 13:48 | Время чтения: 1 мин | Теги: каллас, санкции, танкер, теневой флот, средиземное море
