Былые времена и суровые реалии службы: экс-глава ГИБДД поделился воспоминаниями о погоне, которая не увенчалась успехом.
В беседе с «Радио РБК» Владимир Федоров, в прошлом возглавлявший Главное управление ГИБДД МВД России, прервал молчание о временах своей службы инспектором. Вспоминая молодость, он рассказал о драматичном эпизоде, когда ему самому не удалось взять под контроль угонщика. Преступнику тогда удалось ускользнуть, однако правосудие восторжествовало чуть позже: спустя год, в новогоднюю ночь, нарушителя все же удалось задержать. Этот личный опыт экс-начальника стал фоном для обсуждения недавнего инцидента 4 августа, когда московские сотрудники ГАИ преследовали автомобиль Mercedes без регистрационных номеров.
Размышляя о работе современных экипажах, Федоров затронул крайне болезненную тему — правомерность применения оружия. По его мнению, применение огнестрельного оружия — это крайняя мера, требующая четкого алгоритма действий. Прежде чем нажать на спусковой крючок, полицейский обязан подать четкие сигналы и даже прибегнуть к крику, чтобы убедиться: водитель осознал требование об остановке. Если же нарушитель игнорирует предупреждения, закон позволяет применить силу, в том числе и огнестрельное оружие, чтобы принудить его к прекращению правонарушения.
В качестве альтернативы активной погоне опытный офицер предложил тактику перекрытия дорог. Однако здесь есть своя сложность: по словам Федорова, сегодня количество постов автоинспекции, способных оперативно организовать заслон на трассе, существенно сократилось.
Стоит напомнить, что рамки дозволенного для сотрудников полиции жестко очерчены законодательством. Статья 23 Федерального закона «О полиции» (ФЗ-3) четко регламентирует случаи, когда применение оружия становится необходимостью. Полицейские имеют право на огонь, если им нужно защитить себя или окружающих от насилия, пресечь попытку захвата спецтехники или полицейского автомобиля, освободить заложников или отразить вооруженное нападение. Также закон позволяет использовать оружие для преодоления вооруженного сопротивления при задержании или для пресечения побега из-под конвоя. Более того, если преступник пытается скрыться после совершения тяжкого или особо тяжкого деяния, и иных способов задержать его просто не существует, применение оружия становится законным инструментом правопорядка.
Путь Владимира Федорова в правоохранительных органах был долгим и многогранным. Имея за плечами серьезную инженерную базу — он окончил Петрозаводский автомобильно-дорожный техникум (1965 г.) и Ленинградский инженерно-строительный институт (1970 г.), — он прошел путь от рядового сотрудника ГАИ Карельской АССР до вершин государственной власти. После окончания Академии МВД СССР в 1984 году, его карьера стремительно пошла вверх: с 1989 года он служил в ГУ ГАИ МВД СССР, а в период с 1990 по 1992 год возглавлял управление ГАИ МВД России. Самым значимым этапом его службы стали десять лет (с 1992 по 2002 год) на посту начальника ГУ ГАИ-ГИБДД МВД России. Позже, оставив службу в автоинспекции, Федоров перешел на политическую арену, представляя интересы Карелии в Совете Федерации.
