Ситуация на отечественном топливном рынке сейчас требует оперативных и, порой, нестандартных мер. Решение о возобновлении производства бензина экологического класса «Евро-3» — это не шаг назад в технологиях, а вынужденная временная мера. Именно об этом в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life заявил вице-премьер Александр Новак.
Главная цель этого маневра — ликвидация дефицита и стабилизация внутреннего предложения. По словам вице-премьера, возвращение к менее строгому стандарту необходимо лишь для того, чтобы наполнить рынок в текущих условиях. Как только производственные мощности нефтеперерабатывающих заводов страны выйдут на полную мощность, фокус вернется на выпуск топлива высшего качества.
«В нормальной ситуации мы должны производить только пятый класс с лучшими экологическими характеристиками и минимальным содержанием загрязняющих веществ», — подчеркнул Новак.
Он уточнил, что в профессиональной среде принято называть это именно пятым классом, а не «Евро-5». Ресурсов для производства высококачественного топлива в России достаточно, вопрос лишь в ритме работы заводов.
На вопрос о том, когда же производство экологически чистого топлива станет стабильным и единственным, Новак ответил осторожно, отметив, что прогнозировать точные сроки сейчас крайне сложно. Правительство намерено держать руку на пульсе: «Мы будем мониторить ситуацию в постоянном режиме».
Впрочем, решение проблемы дефицита может прийти и извне. В интервью изданию «Вести» вице-премьер сообщил, что Россия рассматривает возможность импорта нефтепродуктов из Казахстана. Речь идет об использовании излишков, которые имеются у соседей.
Этот сценарий уже стал предметом переговоров. По словам Новака, между российскими и казахстанскими специалистами достигнута договоренность: если возникнет острая необходимость, небольшие объемы казахстанского топлива могут быть направлены в Россию. Такой подход носит характер взаимной выгоды, позволяя поддерживать стабильную работу внутренних рынков обеих стран.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:12 | Время чтения: 1 мин | Теги: бензин, евро-3, новак, дефицит, топливо
